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荷主のための物流ガバナンス設計|行政書士 楠本浩一
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    トラックの荷待ち時間が解消されない理由

    トラック運転手の場合、労働基準法や改善基準告示において、勤務時間以外に拘束時間という縛りを受けます。2024年からの時間外労働時間の上限規制が課せられるのに加えて拘束時間を規制する改善基準告示も改正され月間の拘束時間が293時間から28...
    2023年10月14日
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  • <物流部門の責任者の皆様へ>現場で守る物流下請法 日常業務から始まるコンプライアンス
  • <荷主企業の経営者の皆様へ>いま経営者が直視すべき、物流下請法という経営課題
  • トラック・物流Gメン集中監視月間と物流下請法 2026年に向けて本気で備えなければ淘汰される
  • 長時間の荷待ちの原因とその対応についてー物流下請法施行を前に荷主はサプライチェーン全体への影響を回避すべきである

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