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【物流Weeklyに掲載】物流特殊指定 改正案の課題指摘「着荷主規制」も
物流Weekly 2026年（令和８年）5月21日（木曜日） 公正取引委員会が進める物流特殊指定（特定荷主が物品の運送又は保管を委託する場合の特定の不公正な取引方法）の改正案（令和9年4月1日施行予定）では、これまで規制の外に置かれてきた「着荷主」が、新... -
【物流ニッポンに掲載】物流関連の法令順守 荷主向け支援サービス
行政書士法人運輸交通法務センターが提供する荷主企業向け支援サービス「物流ガバナンス設計プロジェクト」が、物流ニッポン2026年5月29日号に掲載されました。記事では、物流関連の法令順守をテーマに、荷主企業向けの支援サービスとして当法人の取り組み... -
行政書士法人運輸交通法務センターが「物流ガバナンス設計プロジェクト」を正式リリース
行政書士法人運輸交通法務センターは、2026年5月19日、荷主企業向け支援サービス「物流ガバナンス設計プロジェクト」の正式リリースに関するプレスリリースを配信しました。今回のプレスリリースでは、総合物流施策大綱２０２６、取適法改正、貨物自動車運... -
【LogisticsTodayに掲載】荷主企業向け「物流ガバナンス設計プロジェクト」が紹介されました
行政書士法人運輸交通法務センターが提供する荷主企業向け支援サービス「物流ガバナンス設計プロジェクト」が、Logistics Todayに掲載されました。記事では、「荷主の物流統制、商慣行見直しへ支援サービス」として、当法人の取り組みが紹介されています。... -
物流効率化法のＣＬＯとは｜物流統括管理者の役割・選任基準・荷主企業の実務対応
まず確認してください｜あなたの会社は大丈夫ですか？ 自社の取扱貨物重量が年間９万トン以上かどうかを、出荷だけでなく、入荷・拠点間輸送・物流子会社経由の輸送まで含めて確認していない。 ＣＬＯを選任する予定はあるが、その人が営業・調達・生産・... -
メディアコメント協力のお知らせ＜道路運送法に関する一般解説＞
磐越道マイクロバス事故に関する報道番組に、道路運送法・貸切バス実務の観点から、オンラインでコメント協力を行いました。 BSN新潟放送 取材協力 まず、亡くなられた生徒のご冥福を心よりお祈り申し上げますとともに、負傷された方々の一日も早い回復を... -
物流効率化法とは 荷主向け全体像と実務対応
この記事の結論 物流効率化法は２０２６年４月から、特定荷主への規制的措置が開始 前年度の取扱貨物重量が年間９万トン以上の荷主は、特定荷主として指定される可能性がある 特定荷主に指定された企業には、ＣＬＯの選任・中長期計画の作成・定期報告の提... -
総合物流施策大綱2026-2030 記事の特集
総合物流施策大綱２０２６−２０３０では、物流は「運ぶ現場の問題」から「企業経営と社会インフラの問題」へと位置付けが変わりました。本特集では、荷主・物流会社・消費者に求められる変化と、２０３０年に向けて企業が直面する物流リスクを、実務と現場... -
総合物流施策大綱2026-2030 商慣行と荷主の行動変容
この記事で分かること なぜ「商慣行の見直し」が政策の独立した柱になったのか 荷主の行動変容として具体的に何が求められているのか 消費者・産業構造の転換とは何を指すのか 2021-2025年版大綱と何が変わったのか 荷主企業にどのような影響があるのか は... -
総合物流施策大綱２０２６で物流責任はどう変わるのか｜荷主企業が見るべきポイント
物流の主語が、運ぶ側だけではなく、発注する側にも移り始めています。２０２６年の総合物流施策大綱を荷主企業の視点で読むと、この点がはっきり見えてきます。 １．結論｜物流の主語が変わった ２０２６年の総合物流施策大綱で見落としてはいけないのは...
