2026年5月– date –
-
荷主企業向けコラム
総合物流施策大綱2026と荷主企業の実務対応|商慣行・CLO・価格転嫁
総合物流施策大綱2026−2030の中でも、荷主企業が特に確認すべきなのは、「商慣行の見直し」「荷主・消費者の行動変容」「価格転嫁」「取引環境の適正化」です。これらの実務対応を進めるうえで、改正物流効率化法に基づくCLO(物流統括管理者)... -
荷主企業向けコラム
あなたの会社に「物流を動かす責任者」はいるか — CLOを選任しても現場が動かない本当の理由 —
CLOを選任しても、それだけで物流現場が変わるわけではありません。 理由は、物流を会社全体で見直し、部門をまたいで動かす役割が社内に置かれていないからです。 しかし改正物流効率化法によって状況は変わりました。中長期計画の作成と定期報告が義... -
荷主企業向けコラム
2026年総合物流施策大綱|44件のパブコメが示した「荷主実務の見落とし」
44件のパブリックコメントを読むと、物流問題は単なる輸送力不足だけでは説明できないことが見えてきます。問題の根には、荷主側の発注方法、納品条件、時間指定、商慣行があります。 令和8年3月31日、「総合物流施策大綱(2026年度〜2030年... -
荷主企業向けコラム
物流特殊指定マニュアル
運送や物流に携わる方、企業の法務部門、弁護士等法律の専門家の皆様へ物流の下請法とも呼ばれる「物流特殊指定」(独占禁止法)について解説しているガイドマニュアルです。下請法と物流特殊指定の違い、製造業や流通業等の荷主企業や物流子会社がやって... -
荷主企業向けコラム
【2027年改正】物流特殊指定とは?着荷主規制で変わる荷待ち・附帯作業と取適法との関係
令和8年6月17日、公正取引委員会は物流特殊指定の改正を告示しました。令和9年4月1日からの施行が正式に決定しています。これまで荷待ち時間や契約にない附帯作業は、物流現場の問題として処理されてきました。しかし実態としては、その多くが着荷... -
荷主企業向けコラム
【実例あり】物流特殊指定違反とは?警告・社名公表に至るリスクとは
うちは契約書もあるし、現場も回っている。法令違反なんか関係ない。そう思っている荷主担当者こそ、この記事を読んでほしいと思います。 物流特殊指定違反の多くは、悪意ある取引から生まれるわけではありません。長年の慣行として続いてきた附帯作業の無... -
荷主企業向けコラム
物流特殊指定|荷主対応の本質
当社は関係ない、物流特殊指定違反を起こす企業は特別な企業だけだ そう思っている荷主担当者ほど、読んでほしい記事です。物流特殊指定違反は、悪意ある企業だけに起きるものではありません。日常的な発注のやりとりの中に入り込んでいるケースが少なくあ... -
荷主企業向けコラム
トラックの待機料金・積込み料・取卸料はいくら?標準的運賃と勧告実例から見る荷主対応【製造業・流通業・小売業必読】
トラックの荷待ち料金・待機料金はいくら払えばよいのか。積込み料・取卸料の相場はいくらなのか。この問いに答えられない荷主は、待機時間や荷役作業の扱いを早急に確認する必要があります。 荷主企業から近年特に増えている相談は、 🟦トラックの荷待ち... -
荷主企業向けコラム
物流効率化法|特定荷主の中長期計画の書き方【記載例付き】
物流効率化法では、特定荷主に対して「物流統括管理者の選任」「中長期計画の作成」「定期報告」が義務化されました。しかし実務では、様式を前にして「どこから整理すればよいのか」という判断に迷うケースが少なくありません。本記事では、特定荷主の中... -
ニュース・お知らせ
荷主側で物流実務と物流法務の両方を担ってきた行政書士
物流分野に特化した行政書士・楠本浩一のプロフィール。荷主側での実務と物流法務の30年超の経験をもとに、物流下請法や契約・運用を含めたガバナンス設計に対応しています。