物流法務コラム

２０２５年６月１７日、東海電子株式会社主催のオンラインセミナーにおいて、「物流下請法（正式名称：下請代金支払遅延等防止法（２０２６年より製造委託等に係る中小受託事業者に対する代金の支払の遅延等の防止に関する法律（取適法に名称変更予定）」...

行政書士法人運輸交通法務センター代表・楠本浩一は、物流特殊指定の改正に関する公正取引委員会へのパブリックコメント提出に関し、専門家として複数のメディアに取り上げられました。今回の改正では、これまで規制の外にあった「着荷主」が違反主体とし...

貨物自動車運送事業法の改正により、違法な白ナンバートラック（白トラ）による有償運送を委託した側（荷主や排出事業者）も処罰対象となりました。 白トラとは、白ナンバートラックで有償運送を行う違法行為の俗称です。正式には貨物自動車運送事業法違反...

この記事は、公正取引委員会の情報をもとに作成しております。 令和７年１０月２８日と２９日に地方運輸局のトラック・物流Ｇメンと公正取引委員会による大規模な合同荷主パトロールが実施されました。ここで公正取引委員会が取引適法の対象取引に新たに加...

トラックの荷待ち料金・待機料金はいくら払えばよいのか。積込み料・取卸料の相場はいくらなのか。この問いに答えられない荷主は、待機時間や荷役作業の扱いを早急に確認する必要があります。 荷主企業から近年とくに増えている相談が、 🟦トラックの荷待...

2027年春以降、物流取引のルールは荷主側にも大きく踏み込む方向で見直されています。これまで荷待ち時間や契約にない附帯作業は、物流現場の問題として処理されてきました。しかし実態としては、その多くが着荷主側の都合や運用によって発生しています。...

最近、製造業や建設会社の現場で、産業廃棄物の運び方が静かに変わり始めています。 🟦排出事業者から緑ナンバー車両どうか確認してほしいと言われた🟦産廃収集運搬業者に車両写真の提出を求めるよう社内で決まった🟦内部監査のチェック項目に白トラ排除が...

２０２５年１２月「物流下請法」の本を出版します⇒「物流下請法」出版に関する案内 ２０２６年からの物流下請法改正情報はこちらを参照ください。⇒製造・流通業の荷主企業が知っておくべき運送委託に関する下請法改正のポイント １．この記事を書いた人 パ...

２０２６年１月の法改正を目前に控え、物流下請法（正式名称：下請代金支払遅延等防止法　製造委託等に係る中小受託事業者に対する代金の支払の遅延等の防止に関する法律に名称変更予定）への注目は高まりつつあります。 ・物流下請法とは？取適法改正と荷...

令和７年１２月１２日、公正取引委員会はセンコー株式会社に対して長時間の荷待ち、契約にない附帯作業を無償で長期間にわたって行わせ、下請法上の不当な経済上の利益の提要要請の禁止にあたるとして勧告・企業名公表を行いました。 センコー株式会社の下...

「物流下請法」の本を出版します⇒「物流下請法」出版に関する案内 物流下請法に関する詳しい内容はこちらを参照ください。⇒荷主のための物流下請法対応マニュアル 物流下請法とは？取適法改正と荷主責任を解説 １．下請法制定の背景 下請法（正式名称　下...

物流下請法とは何か。2026年施行の取適法改正により荷主企業の責任はどこまで問われるのか。特定運送委託、物流特殊指定、違反リスクまで物流分野の実務をわかりやすく解説します。  

まず確認してください｜あなたの会社は大丈夫ですか？ 自社の取扱貨物重量が年間９万トン以上かどうかを、出荷だけでなく、入荷・拠点間輸送・物流子会社経由の輸送まで含めて確認していない。 ＣＬＯを選任する予定はあるが、その人が営業・調達・生産・...

この記事の結論 物流効率化法は２０２６年４月から、特定荷主への規制的措置が開始 前年度の取扱貨物重量が年間９万トン以上の荷主は、特定荷主として指定される可能性がある 特定荷主に指定された企業には、ＣＬＯの選任・中長期計画の作成・定期報告の提...

総合物流施策大綱２０２６−２０３０では、物流は「運ぶ現場の問題」から「企業経営と社会インフラの問題」へと位置付けが変わりました。本特集では、荷主・物流会社・消費者に求められる変化と、２０３０年に向けて企業が直面する物流リスクを、実務と現場...

この記事で分かること なぜ「商慣行の見直し」が政策の独立した柱になったのか 荷主の行動変容として具体的に何が求められているのか 消費者・産業構造の転換とは何を指すのか 2021-2025年版大綱と何が変わったのか 荷主企業にどのような影響があるのか は...

物流の主語が、運ぶ側だけではなく、発注する側にも移り始めています。２０２６年の総合物流施策大綱を荷主企業の視点で読むと、この点がはっきり見えてきます。 １．結論｜物流の主語が変わった ２０２６年の総合物流施策大綱で見落としてはいけないのは...

総合物流施策大綱２０２６−２０３０の中でも、荷主企業が特に確認すべきなのは、「商慣行の見直し」「荷主・消費者の行動変容」「価格転嫁」「取引環境の適正化」です。これらの実務対応を進めるうえで、改正物流効率化法に基づくＣＬＯ（物流統括管理者）...

ＣＬＯを選任しても、それだけで物流現場が変わるわけではありません。 理由は、物流を会社全体で見直し、部門をまたいで動かす役割が社内に置かれていないからです。 しかし改正物流効率化法によって状況は変わりました。中長期計画の作成と定期報告が義...

４４件のパブリックコメントを読むと、物流問題は単なる輸送力不足だけでは説明できないことが見えてきます。問題の根には、荷主側の発注方法、納品条件、時間指定、商慣行があります。 令和８年３月３１日、「総合物流施策大綱（２０２６年度〜２０３０年...

運送や物流に携わる方、企業の法務部門、弁護士等法律の専門家の皆様へ物流の下請法とも呼ばれる「物流特殊指定」（独占禁止法）について解説しているガイドマニュアルです。下請法と物流特殊指定の違い、製造業や流通業等の荷主企業や物流子会社がやって...

2027年春以降、物流取引のルールは荷主側にも大きく踏み込む方向で見直されています。これまで荷待ち時間や契約にない附帯作業は、物流現場の問題として処理されてきました。しかし実態としては、その多くが着荷主側の都合や運用によって発生しています。...

私は日々、運送会社の社長の方々とお会いしていますが、点呼に関する理解が、飲酒していなければ良い、アルコールチェックさえやっておけば十分というレベルで止まっている経営者がある一定数いらっしゃいます。これで本当にいいのでしょうか。点呼という...

トラック運転手の場合、労働基準法や改善基準告示において、勤務時間以外に拘束時間という縛りを受けます。２０２４年からの時間外労働時間の上限規制が課せられるのに加えて拘束時間を規制する改善基準告示も改正され月間の拘束時間が２９３時間から２８...

磐越道マイクロバス事故に関する報道番組に、道路運送法・貸切バス実務の観点から、オンラインでコメント協力を行いました。 BSN新潟放送　取材協力 まず、亡くなられた生徒のご冥福を心よりお祈り申し上げますとともに、負傷された方々の一日も早い回復を...

物流分野に特化した行政書士・楠本浩一のプロフィール。荷主側での実務と物流法務の３０年超の経験をもとに、物流下請法や契約・運用を含めたガバナンス設計に対応しています。

私たちの運輸交通法務センター及び代表　楠本浩一のメディア掲載・講演実績です。ご依頼、協業、取材のご相談はこちらから承っております。

行政書士法人運輸交通法務センター代表・楠本浩一は、物流特殊指定の改正に関する公正取引委員会へのパブリックコメント提出に関し、専門家として複数のメディアに取り上げられました。今回の改正では、これまで規制の外にあった「着荷主」が違反主体とし...

当法人は、「物流特殊指定」改正に関する専門家として業界紙等に取り上げられました。今回の改正では、「着荷主」が新たに違反主体として位置付けられる方向性が示され、物流における責任の所在が大きく見直されようとしています。当法人は、公正取引委員...

物流業界専門紙「カーゴニュース」に掲載されました。本記事では、荷主企業の発注における法令違反リスクを可視化するサービス「物流下請法リスク診断」について取り上げられています。 同サービスは、発注構造・契約内容・運用実態の３つの視点から横断的...

2026年4月14日号の＜物流ニッポン＞に行政書士法改正に対する、当事務所のコメントが掲載されました。今回の改正は「非行政書士の排除」ではなく責任の所在の明確化が本質です。 物流ニッポンに掲載 物流現場では、ディーラー・整備工場・業界団体・コンサ...

行政書士法人運輸交通法務センターは、2026年4月14日、物流特殊指定の改正案に関して公正取引委員会へパブリックコメントを提出するとともに、荷主企業向け「物流下請法リスク診断サービス」を開始しました。 プレスリリース　物流特殊指定改正　着荷主規...

このたび、物流業界専門紙である物流ウイークリー（2026年4月2日号）に、当法人代表 楠本浩一のコメントおよび取り組みが掲載されました。記事では、「元パナソニックの物流担当が指摘　“対応したはず”は危険」というテーマのもと、物流下請法対応における...

このたび、物流業界専門紙である物流ニッポンに、当事務所の取り組みが掲載されました。本記事では、当事務所が取り組む物流下請法対応や、荷主企業に対する支援の考え方、現場での実務的な課題への対応について取り上げていただいております。 近年、物流...